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原帖由 火福火福 于 2006-7-26 22:40 发表4 q$ A/ F  @1 L, N
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刚买车时也有楼主现象.那时几乎每次倒车都会.后来我的经验是起动车后如果要倒车的先踩离合器挂前进档(随便哪档3档最顺手),难后再挂倒车档就很顺也不会有那种磨擦声音了.不知道这样 ...

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: Y! V+ M# d" j3 s/ m( ~8 U不会的, 离合状态下, 随便挂档' K7 ?+ y% a8 b1 J& e4 T% {
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要不展厅的车早就坏了

不会。

说明书上有写,但不知是什么原因.

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原帖由 狂欢的颓废 于 2006-7-10 01:13 发表/ M1 ^/ I% ^. q* v; R( V) b1 F
曾经听起FKS车主聊起这问题  好象FKS倒档无安装差速器才造成齿轮磨擦声响 建议挂倒档时停顿个1-2秒左右再挂入 就无此声响

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对.就是这样.

引用:

原帖由 星空 于 2006-7-10 15:24 发表  k% M( q' M+ C2 O7 y) g
最标准是离合器到底后等3秒再入倒档.原因是这车的变速箱油稀,润滑好,但是要一些时间等齿轮停下来.只有倒档有这要求的.

: E; p4 u2 r; N7 H. h7 g( F( g不过得问一下.为什么先挂前进档后再挂倒档又不会了呢?这和齿轮是否有停下来关系好像不大?

我也有类似的事，按说明书上说的离合踏下2～3秒在挂就没有异响了。

引用:

原帖由 文松 于 2006-9-4 19:38 发表
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' F4 x% K) [8 h" T# |" h不过得问一下.为什么先挂前进档后再挂倒档又不会了呢?这和齿轮是否有停下来关系好像不大?

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. C% r( ]% H. i- e+ v空档位置离合器没踩下时，变速箱的输入轴和中间轴的齿轮都是一直在转的，而输出轴和倒档轴是静止的。/ u9 b+ ^  g- Z9 H; E
踩下离合器后，由于惯性，运动中的齿轮需要一定的时间才能停止，这时如果等候时间不够就挂倒档，由于没有同步器，一个静止的齿轮要和一个还在运动中的齿轮啮合，自然会发生一定的侧面碰撞，就发生声音了。
8 b) m$ b; G" l: `5 Q如果采用先挂入前进档的方式，由于前进档都有同步器，自然不会有声音，挂入后就让原来转动的中间轴静止下来，这时再挂入倒档，都是静止的齿轮接触，基本上就不会有声音了。

变速箱的问题啊，，， 2。0根本没这个问题，车子滑的挂进去都没声音

我的也是这样的

挺早发现这问题了~~太快换档老是会卡嚓声一下.后来就改用 离合后挂前进档 再进倒档