买车是件大事，至少对于我们这样的平头百姓来说是这样的，既然是件大事，那就应该经过仔细考虑在下手才好，同事的刚刚决定结婚，于是想要买辆车，由于，女方比较着急，在没有仔细考虑的情况下买了福克斯，现在可后悔了。
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我问他，你当初为什么看上了福克斯，他说当时也比较过几款车，但是就数FKS是比较新的车型，而且价格也比较便宜，最后就买了个1.8手动基本型。那知道买了以后才发现有这么多问题。不过也没办法啊，谁叫咱着急结婚呢。
; c L( b7 a c% E1 M9 x- V* E/ ^还是开过的人最有发言权，按理说一款13W的运动车型应该开起来很有激情，无奈起步时车身抖动很大，而且加速过程中噪音很明显，车身密封的问题就体现了出来。离合器半连动点模糊，虽然很轻，但是脚感很差。唯一让人比较心慰的就是开上去很有安全感，因为外边看起来很大的车型，其实里面的空间并不大，空间哪去了？去都让车身的刚钣占了去，怪不得当初会有人拿它和BORA比，原来是因为后部空间差不多，晕~~
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后来的事情就更无奈了，居然在网上看见，中国大陆生产的FKS是台湾裕隆版的，一向裕隆的口碑就不太好，过去的蓝鸟2代就有裕隆的嫌疑，而一代则是原装进口的。2带明显加速提速疲软无力，配置不过硬，没想到FKS也是这样，一点都没有继承美国风格和欧洲制造的工艺，只不过到了中国就成了个简装版，无论从功率，做工还是品质，都无法和欧美的FKS进行比较。看了这写话，同事的心一下凉了半截，无奈他说出一句话，那总应该有些好的方面吧？？仔细想想，好的方面也是有的，安全，真安全，太安全了，双气囊，车身加固，车体结构加厚，这样的车当然安全，这也就是为什么FKS为什么不能搭载1.6发动机的缘故，因为1.6发动机的功利不够大，带不动这么厚重的车身（否则开起来就象在开一块肉），要想加大功率还要投入成本，放着钱不赚，又劳心有费钱的去开发新引擎，福特才不会干呢。
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以为用德国工艺就能骗取消费者的信任，可悲的是国产的FKS只有台湾风格，欧洲风格已经消失的无影无踪了。
9 [. h/ D+ l9 \* c7 N: P看了这些话，不知道我那同时的脸色会是什么样子，没准绿了，紫了，都有可能。只能说可惜了，一款好车糟蹋在了中国同胞的手里，还是期待明年的两箱FKS吧。
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