关于陆风幻想的破灭和中国汽车幻想的破灭
7 @; j, r+ Y! q# {8 R' v; l
( |+ [ X$ o( P8 o$ n& N& \1 b
! g: o _) J; ]$ C2 u, u* k9 Y7 L 时间：2005年09月20日09:43 来源：搜狐汽车 作者：葛孟博 我来说两句(28)
1 D/ v5 ?# O+ X& Q2 x" b3 g% m
/ v+ ]7 Y' F6 h* H: d* l; N
/ ^, K' D% a) T. ~4 L& h* {/ V! U 5 G: p3 l+ g8 K& q% _9 S# E
( Z" H+ g7 Y. a* t! `' q! G; A& q 想了想，题目起的还是小了点，更应该写成：中国汽车工业幻想的破灭。
9 V) E* ?7 J0 T) P& v, b7 I9 @! K, D" g; n) l
关于这么说的起因，简略的说，就是江铃陆风的suv在德国汽车俱乐部ADAC碰撞试验中一败涂地。
. e- Z, ]& I2 ^2 q
2 t; T+ S8 c/ c- S5 @ 记得五月份陆风刚进欧洲的时候，在荷兰一度卖得不错。
4 K3 n0 Y8 i ]9 Y: }, t那时有文章质疑该车外型抄袭通用旗下opel的一款1997年出厂的suv。我对suv很感兴趣，于是一查，果然如此，在街上还真看到一辆opel的车，外型的相似程度与奇瑞qq抄袭雪弗兰spark半斤八两。另有消息说，发动机用的是三菱的= =。当时还有条新闻记忆颇深，是国内媒体吹捧陆风的文章，说该公司两年内已经开发出三个系列十八种车型云云......大家知道，一个车型从设计到试验到样车测试到正式生产，是个非常漫长的过程。尽管计算机辅助的应用已经相当广泛，但实际测试仍然必须通过时间检验。这意味着两年间的三个系列十八中车型完全是个天大的笑话。
$ T' a2 A' D4 t' H# T1 E9 K
/ J$ Z5 ?5 ]& L" E. i9 B
前面有帖子提到中国车进军德国市场，吉利，江铃，华晨在前面领跑。结果这个测试一出，当头一棒。前几天去车市看车，仿bmw的，仿vw的车比比皆是。想来领跑的企业都如此，普通企业还能有什么指望？！真是难为你们了。
4 \4 g6 P$ c# Y5 j: n
' b, h; l: B) r9 @ _. e 说点题外话，关于仿造：
( T3 d2 X9 {( `' D+ A' ^
' T( r6 h. L; ?2 x5 Z% i 两个月前，有本德国的经济周刊提到中国的仿造问题。fake商品，仿造品，占了中国gdp的10%。而同时采访的韩国人说，我们不怕中国人的仿造，我们的产品可以从外形上模仿，品质是模仿不来的。
/ g; }. w# h$ v6 {& o6 G
' x# _3 l( E8 H0 @ ADAC官方的消息在这里：
6 B' f3 m% p3 k8 T3 _1 i/ Ehttp://www.adac.de/mitgliedschaf ... 230&location=32
