已经过了二保的公里数了，还没去保，去跑了趟高速，有几个问题：% s, r+ A9 N; T3 j
1.为什么我在60时速以上的时候，慢慢加油，转速升高到快2000时突然又掉下来，到1600左右再上升？有点像升档时候的样子，可是之前已经4档一会了（60一会了），不可能是换档。
, N& x) }4 E9 F+ v2 w: T" m& ]# S2.在巡航匀速时，80时速对应2000转，90对应2200转，100对应2400转，这样的转速正常吗？
( i$ i& X3 I+ F; h0 a" Q8 _3.为什么最近加油满油后，发动汽车，油表显示都没加满，还有1/5小格没满，开一会停下，再启动，又显示加满了。这是什么问题？要紧吗？要不要二保的时候修修？

三个问题均为正常。不必操心

呵呵~宝石兄多虑了....

哈哈，可能是我最近闲的

不过为什么会有第一和第三项的情况呢？原理是什么？

我不是自动挡的车~第一点无法回答~对于油表不准的原因有很多，其中如果在加油时钥匙门是打开的状态，油表肯定升不到头。还有一个原因，是你的车经常油箱中的油位处于少半箱以下，这样在油位传感器的表面会有胶质沉积，加满油后由于传感器的电阻值受胶质的影响偏大，而形成仪表油位偏低的现象，当行驶一段时间后，汽油将胶质溶解，指示才正常。这说明你的油箱中胶质较多，如果每次加油都出现该现象，最好清理油箱和换加油站，有条件的话使用一些清净剂类型的添加剂、跑跑长途，然后更换汽滤解决胶质问题。

已经过了二保的公里数了，还没去保，去跑了趟高速，有几个问题：8 s& |4 Q6 c' B" A5 H! X/ B4 }6 U$ ]9 i1 r: }
1.为什么我在60时速以上的时候，慢慢加油，转速升高到快2000时突然又掉下来，到1600左右再上升？有点像升档时候的样子，可是之前已经4档一会了（60一会了），不可能是换档。
' r# o7 h  M+ E: V; H6 h2000转掉下来是因为升档,到1600再上升是降档,因为60的速度是一个这两个档位临界的速度,2000掉下来以后应该继续加速,保持在1800转以上,低于1800对变速箱不好,到1600电脑就自动升档了,养成良好的驾驶习惯,让电脑也养成习惯# `0 P) p1 k- M3 _( T- W

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2.在巡航匀速时，80时速对应2000转，90对应2200转，100对应2400转，这样的转速正常吗？/ Y6 ^7 ~3 c7 @. P9 a0 N
应该是正常的,小福的定速没有试过: v( q% U% ~9 ?# ^2 J, e2 I
  
5 p  Q- V" f  D5 W! w很正常阿0 c: E; J7 o" W" o. V5 B

1 ]  C* Q) c; k* o1 l) U. c9 `( W2 e& JY, v% O% C8 a3 m6 B! H
2 H" ^4 c2 g* [: j# ^0 `6 i) G3.为什么最近加油满油后，发动汽车，油表显示都没加满，还有1/5小格没满，开一会停下，再启动，又显示加满了。这是什么问题？要紧吗？要不要二保的时候修修？
$ {8 ]' W4 v% n) U5 b( l不要紧阿,LZ一般油表倒哪了去加油的呀,试试看像的士司机那样加油完震一震,看看会不会改善

第三点可能是浮子的问题

我都是剩下最后一格的时候去加油的，可能真的像日暮和阿迈说的% W+ s4 }) o1 R- _7 G
笑书说的浮子是什么？

今天去4S做了二保，换了一个传感器之类的东西，等下次加油时候在看看效果怎样，到时候回报