05款2.5V6的mdo。感觉方向盘和同级车相比都偏重。比如m6等

我的FKS方向盘也很重,去4S2次都没解决,郁闷

引用:

原帖由 hellofuzhou 于 2007-12-21 16:11 发表 3 c2 Y, S7 d+ Y: }8 O+ ~$ x: T2 R
05款2.5V6的mdo。感觉方向盘和同级车相比都偏重。比如m6等

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% H8 P7 [! a$ h+ p7 {你这么比是不正确的 应该找同一型号的来比

我是说mdo方向盘是否比日系车的重

引用:

原帖由 hellofuzhou 于 2007-12-23 10:29 发表 ( C8 W9 U" L( b1 E* l1 Z
我是说mdo方向盘是否比日系车的重

2 Z/ g6 j: X, q; N3 c& q这是可以肯定的

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原帖由 榕树 于 2007-12-23 10:29 发表
% Z  Q8 P$ x. M7 h1 B+ z$ n我是说mdo方向盘是否比日系车的重

0 ^% `2 ~- y+ a% H5 n' Z) ?5 P& N

4 |/ B3 E: {- ]4 M7 Dmdo采用的引擎带动的液力助力泵，引擎转速高了压力才大，慢速时候是重一点。; e! _# L- p0 d4 K
8 |, r! c6 c( C& i6 e# `
很多日系车也采用引擎带动的液力助力泵，但是他们加了一个机构，就是你打方向时，你不踩油门系统会自动提高引擎转速，这样就觉得轻了。* h" X0 j1 S* ?" B. ?# a

! K9 x! K, b# m# ]8 [不过越大马力的车，其方向转动比都设计的比较重，重的方向不容易产生转向过度的问题。转向过度车速快时是很危险的。7 ]* }; A/ A7 _, \8 ~: T% W; T; N" \
: `! k8 c5 B! f  h8 k. h
FKS采用的是电子液力助力泵，是电机控制的，只要你动方向，电机就转的快，就感觉轻。速度越快他就越重，越慢他就越轻，同样为了避免车速快时的转向过度问题。

封ID吧！！！这些做广告的疯了