可能主要是供货商屯油，加油站也屯，但估计也不多了。
, u+ y$ `; F! C1 b2 P; t( U+ f1 d起价前一天，我排了半小时才加到油

个人猜测：每次油品涨价前的供应紧张是中国两大油品供应商(中石化、中石油)针对油品定价发生异变前的抑变策略& i) c5 D$ V6 r
1、在日常消耗品(汽、柴油)准备异常提价前，由国内主要的二大油品供应商(中石化、中石油)操纵进行对各地市场的油品供应进行抑制，造成该商品货源紧缺假像，并形成消费者急于购买油品的畸形消费心态，降低消费者对油品价格异变的敏感度，以达到成功提价的目的，并可有效地减少用油行业因油品价格异变发生行业罢工、抗议等社会不安定现象发生的可能性。+ U, U1 U+ Y  e3 U' k( o  y; y
2、在提价后，会根据市场对油价的反应情况调整对地方市场的油品供应幅度，如果反应比较激烈，就继续对该地区限量供油，这样，该地区的油品消费就特别紧张，绝大部分的用油者将在油品供应紧张的压力与自己用油需求中无奈地作出平衡，默认油品的提价行为。如果反应比较平缓，将逐步放开对该地区的油源供应，这样就达到两大油品供应商的最终即初始目的：大幅提价。  }( R, Y8 B* v5 |! G: c! e2 v

! _" S! c- R, W. u猜测原因：目前中国两大油品公司已经全面完成对地方各大加油站的收购兼并工作，即全面掌握了油品终端的供应渠道，所以对于这两大油品公司来说，屯油的意义不是太大了，如果只为了屯油，在这屯油期间，真正利益受到最大伤害的是他们自己，因为他们的油没卖出去，商品没卖出就意味着没有销售利润，那么只有为了谋求更高更大的销售利益的前提下，他们(两大供应商)才会放弃眼前短期的即得利益，由此推论：油品紧缺是涨价的先兆也是油品供应商的促涨阴谋。
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4 ^! T- j7 G5 Z& ]# l[ 本帖最后由 飞翔的翅膀 于 2007-11-4 12:50 编辑 ]

我们这加油正常啊,提价前哪晚,4S店来信说快去加油,大家在QQ上也说没油加了,我马上去油店加油,以为会有好多车加呢,可到哪一看,只有我一人,问小弟,说多得是油,真是怪事啊

现在没那么紧张了！！不过现在明显油贵了不少！！以后买个自行车用好了！

现在柴油仍然紧张啊

反正都有车了！！总不可能卖了吧！哈哈哈我还养两台呢！！！走路减肥好了！

后备箱放个折叠自行车，免得没油停半路上班迟到

2.3不知道一个月要用多少油