太专业了，太能整了

呵呵   过奖 ~~
# j% E) e- i. T2 l* ^) e$ H( N, u' P9 y  \& n$ p) c
              

我的感受和你不同， 换了 B12,  提升操控是有一点， 但是不会影响到舒适性？  事实是走个二环路都能明显感觉到车子持续地跳动， 而原车避震不会。8 X2 k- h) G& S5 K8 d" p; y$ s
9 q  N2 M5 J0 r" o; ]7 [# t6 ?
提升操控， 换抓地力强的运动胎， 效果比换避震更明显。
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4 K' Y; E5 x4 P# {; n; \[ 本帖最后由 search 于 2007-9-16 18:47 编辑 ]

那时肯定的 ..  $ p  i9 I% L% L" \5 n. Z9 |
    % ?. h! w2 Q, R) b. }
      原车 强调的主要还是舒适性 ..    ' [) V1 Z! ~! W4 c1 J3 a. d' _

$ c' A- o0 j! U# ]6 A% x  O                  但是如果你是用来开的话  ..更强调的路感的 反射..
$ j, T8 q: ]/ S' `4 e5 i. C  N# A
; D; n- j$ x" h. _9 @9 q& l          但是在 其他几款 避震中  舒适性而言 还是BILSTEIN B12  最优 ~~

舒适性要好的话， koni  fsd 应该是更好。。

对那个 不是很了解 ~` `   ...

有米人啊...

多少米？？

引用:

原帖由 文松 于 2007-9-20 23:35 发表 $ p0 Z- I6 K& w/ x3 {6 S+ ]
多少米？？

3 k1 u, B: F% C: Y& m# b

$ S+ b1 O6 R9 D& X          我已经用短消息 PM 你了` `

顶阿~    ~  `     不要沉 .. . . ..     . . .