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林教头 发表于 2007-1-23 22:30

FKS的PCM、TCM升级说明！

PCM、TCM升级的说明！|oM4V9_oB

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m+dX 这次PCM升级，针对不同的车有不同的作用：这次升级涉及1.8手动、自动，2.0手动、自动。其中只有1.8的车涉及到爆震程序改进，2.0的车无爆震程序改进；另外自动档的车还有换档品质改进的TCM升级；还有所有福克斯的冷启动程序改进；还有2.0自动档的车在极热环境条件下热车怠速控制改进；还有1.8手动型怠速控制改进；
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)OJ}wPf"^1V?k 针对有的2.0的车为解决爆震问题进行PCM升级而无效很正常，必须对发动机进行燃烧室清洗和调整才能解决爆震问题
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对于1.8车型的爆震改善程序，只是对于易发生爆震现象的工况区域的控制参数进行了修改，其它工况区域的参数并没有改变。
iZ%{9A)G P.bI 至于技术参数在该区域的部分应该会有变化，但是最大扭矩、功率不会有变化。
![!KSX _3L5ZRO 如果车辆经常处于加减速行驶、低速行驶，可能油耗会有影响。e._*w)]7jW6o
对于冷启动程序的升级，只是在启动时和暖机初期的数据进行了调整，如果与经常需要多次启动的车来讲，油耗还会降低。但是如果以前冷启动没问题，该工况的油耗会相对增加。&an[$O%Lv~O
怠速控制程序的改进，增加了节气门在脏污状况下的适应能力，增加了车辆的安全性。
IF O9{`5T:Xoj3MI 2.0 自动档车型的怠速控制，改善了在极端气候条件（极热状况）时，由于进气温度太高而引起的充气效率降低而导致的怠速控制问题，增加了该工况下的怠速转速。P)s9Y? zL.oQ6a-m#u
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如果1.8车辆没有爆震现象、冷启动不良的问题（要排除油品、积碳...等外界因素），建议不用升级。
#eH;z@WKS*}n 对于2.0自动档的车型，建议对PCM升级。
1a7E!^^ s;z@u 如果车辆经常在市内堵车、短途行驶的车辆，由于节气门脏污会比较快，可以升级，以提高节气门的适应范围。
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j$nzZ|,i_;P5P+^T.k.Y 老童的补充说明：\!RP#L(r
因为程序是打包的，并不是针对一个问题就有一个程序，而是针对一个车型只有一个程序，所以我也不清楚具体每一个细节。目前的结果和上面的解释基本吻合
4tRI*Vjw 2.0的确实没多少爆震，因此看不出来是不是有效。升级的同时，需要处理积炭才有效，是事实
*b&wt/W/it*^&E5o 本身是为了解决适应性问题推出的一个方案，不是万能的，确实是有问题的才需要去升级，没问题的就不要凑热闹了，估计反而会有些不适应。
/MX&u\V,h5Mj 目前反馈的是1.8MT的效果最好，当然反映爆震的也多是这一车型!U3yBNa\7aiX:b
有以下问题的可以去升级：
d?3Dey[-l 1.持续爆震且动力衰减，升级的同时需要清洗积炭
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2.转速不稳的
ISP#}p+` W 3.冷起动困难或者冷启动后热车时间过长的

文松 发表于 2007-1-23 23:04

这老童好久没有出来冒泡了.

林教头 发表于 2007-1-24 09:20

听说升官了, 要恭喜祝贺下下

鬼鬼阿福 发表于 2007-1-24 10:04

祝贺一下~~em06:

伤痕 发表于 2007-1-24 10:21

祝贺老童!

欧欧 发表于 2007-1-24 17:47

难道升官封口了em10:

木南 发表于 2007-1-24 20:58

LZ反馈及时啊

热茶 发表于 2007-1-26 16:02

“如果1.8车辆没有爆震现象、冷启动不良的问题（要排除油品、积碳...等外界因素），建议不用升级”:`5b*XT$T g[\ W
好象我的还算正常，二保时到4S店检查清楚了再考虑升不升，顶一个先em44:

肥仔 发表于 2007-1-28 19:33

[color=Red]恭喜,此回复帖随机获得 100 金币[/color]
9S9oW3pg(Cfb 我顶一下

阿三(sean.xiao) 发表于 2007-1-29 07:48

跟偶的车没关系，不过也关注一下！

比特 发表于 2007-1-31 14:45

我也顶一下下

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