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五月 发表于 2006-9-8 11:44

1.6L手动挡车型油耗调查

[align=center][color=Blue][size=5][b]1.6L手动挡车型油耗调查[/b][/size]&v:m9^b W.{s
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[size=4]作者：佚名    文章来源：本站原创    更新时间：2006-9-7 [/align]N,yCEKR0C:W~y

3m,cWpv\ H Ｎ本报记者 陈伟 饶锋伟
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　　8月17日，本报汽车周刊与搜狐网汽车频道联合，选择了目前市场上保有量较大的几款1.6L手动挡的车型进行油耗调查。半个月以来，全国车友通过来电及网络参与了本次调查，不少想买车的读者来电咨询，希望将油耗调查结果作为购车参考。'r+r)RvV7l!z*Yn A8x#A
　　一位陈姓车主打来电话，说看了我们的报道，觉得有必要了解一下自家车的“饭量”。结果竟然发现自家的1.6手动挡车型市区百公里油耗达到12升，于是急匆匆地向我们咨询其他车主的油耗情况。
Xuy-i9_ Y 　　调查结果：(上图）  备注：以上数据是据电话及搜狐网的问卷调查整理而成，数据经过筛选后，整理出有效问卷２３０份，然后再用平均法，得出平均油耗，仅供参考。6Wr9E4F5L
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  为了更好地说明同一车型因不同路段、不同驾驶者而油耗有所不同，本报汽车周刊选定三菱蓝瑟和奇瑞旗云两款车在福州市区进行油耗测试。4jeL$O8U6C

7~$RY1y5L&Upg-p6Q 本报记者油耗测试bS ?*[$mn}2?F
测试车型档案：三菱蓝瑟 排量：1.6L手动挡  厂家油耗：4.2L/百公里rn:maB _&j
测试结果：高速油耗7.45L/百公里　市区油耗8.3L/百公里
2T-F8U'_8l*}x"y 　　测试人：周刊记者陈伟 gki"~N-^*L?$D
  驾龄：6年（曾试驾过数十款车型） 9k?3I1S3mg ] O
　　测试路段：福州市区往返长乐机场
:E-}f5P-^N1\:x}7s(i 　　测试路程：115公里,L9bQ&mz|1t V
　　测试结果：百公里油耗7.45L(全程开空调)，加93#汽油
v%B#R.y*_ 　　测试经过：记者拿到车开了近50公里后正式进入测试阶段。先选中石化加油站加油，为了精确计算，记者亲自上阵加满油，只有少量溢出，记下里程数后开始上路。
wA@+Ts2~z!jd*p 　　然后沿着二环路，上高架桥一直通到白湖亭，这段路估计有13公里，行车时速都保持在60～80公里之间，在则徐大道到城门一带属于集镇路段，横穿马路车辆多，且过往货车也多，经常是在2、3挡之间切换，车速缓慢，时速不超过30公里。接着，往乌龙江大桥方向行进，车速加快，但基本用4挡行驶，时速在60公里左右，从峡南左转往营前方向行进后顺着路就可以开到机场，行进中时速基本保持在80公里，偶尔也用时速100公里超车。RkM/z!Qrt(N3g


YO$a9^pgX dw   测试车型档案：奇瑞旗云  1.6L手动挡  厂家油耗：6.5L
}+o'o+JO)D,c   测试结果：市区1２.2L/百公里
0V$?uu|3Q1J8`m 　　测试人：林女士
5hz!F[7cnVP i+[ 　　实际驾龄：半年NS%yT3l `
　　测试路段：福州市区
pE(}^)f*f^(@ 　　测试路程：66公里
pA(J/|TL4QXZa+Ih 　　测试结果：百公里油耗1２.2升(全程开空调)，加93#汽油#\BwX eBTa c!M
　　测试经过：林女士今年3月刚买车，测试车辆行驶里程不到3000公里。测试开始，由于是市区行车，为此仅仅66公里的路程花了３个小时，等红灯成了最头疼的事，过程中福州几大主干道都走过，测试的路段应该符合市区行驶的综合路况。由于是新车加上新手，再加上女士开车小心翼翼，经常在2、3挡位切换，而这66公里中，有段七八公里的车程其竟然用了45分钟。记者总结了林女士行车的特点是：遇到交会车，宁停三分不抢一秒，提速慢，比老司机要多三倍的停车起步机会。由于去追求看转数换挡，结果在全程开空调情况下，换挡时机不恰当，因此耗油是必然的。这部车，也曾有4S店的工作人员专程测试过油耗，在五人满载的情况下全程开空调跑郊区及部分市区，百公里综合油耗约7L多。为此，本次测试的结果表明市区及城外路况的油耗差别巨大，而新手与老司机相比油耗也是巨大。
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8mAw:x)?%K s-O 厂家油耗这样测出
n;YX LtB)x[ 路面平坦匀速行驶　不开空调无刹车会车　坡度不大于＋2％　平均风速不大于3m/s……)z7I
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　　实际油耗与厂商对外公布的油耗总有所差距，对此，曾有不少车友总认为厂家公布的油耗是虚假的。实际上，目前厂家宣传的油耗都是在理想状态下测出来的，厂家一般采用的是等速油耗测量法。一般的汽车厂商是如何测试油耗？实际用车油耗为何不公布？带着这些问题，近日本报记者采访了我省东南汽车相关部门。Lb`#b#p
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　　据介绍，一般汽车厂家对外公布的油耗指标是等速油耗的最低值，也称经济车速。等速油耗是在半载的情况下按5公里进行试验，测得数据用线性回归法来计算百公里油耗。试验条件是在不开空调，没有刹车与交车会车，坡度不大于＋2％，平均风速不大于3m/s，阵风不超过5m/s的状况下，以稳定车速（±2km/h）匀速行使。这个油耗是车辆在理想路面、理想车速下测量出的完美油耗。
%N J%E6E(d&nB7jj%J   而在实际行驶过程中无论是路况还是车速都很难达到这个标准。调查中，就有读者问到为什么厂家不标出实际使用油耗。采访中，专家这么解释，直接标出实际油耗是不可能。因为油耗除了车辆性能、使用时间长短、保养好坏之外，还和车主驾驶习惯、环境、道路甚至天气都密不可分，还有汽油的质量对油耗影响也很大。由于这些因素，可能同一车型的油耗会有10%至30%左右的差距，相当于每百公里耗油可能相差一两升。
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q*i ^ wi?7Q5Y-]\hv 节油赛油耗令人瞠目%V] s1CEU+lIL,d
空挡滑行不开空调紧闭车窗M_"f2NR'\&z)\[!e#~

J!w({2l-C2]3o   厂家公布的油耗已经是个理想值，而节油赛赛出的成绩会让所有的人瞠目，有的甚至只有1升多。对于这样成绩，消费者往往摇头表示怀疑，记者也采访了这个问题。
5U_WFi"V8i%B   据了解，节油赛这么低的油耗一般是由的士司机或驾驶高手出炉的，他们对市区的路况、红绿灯设置及各时间段的车流量十分了解，而且测试过程中为了节油，顶着高温不开空调，而且为了减少风阻还紧闭车窗。有时甚至空挡滑行占了2/3，油门的控制令车辆保持了较好的匀速行驶。dW5RW*Wg1z5x%F
  其实现实生活中想要达到节油赛中的水平不太可能：大热天里不开空调不现实，空挡滑行存安全隐患，而且交规中也是明令禁止的。不过，总的来说油耗与车主的驾驶习惯密切相关。[/size]*N HA7W3C$x*v-xf
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五月 发表于 2006-9-8 11:46

[color=Blue][size=4]调查结果[/size][/color]

david 发表于 2006-9-8 13:51

LANCER居然是冠军，怪不得出租首选

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