福克斯隔音原车热压地胶和卡扣立体脚垫
地胶 真假的鉴别 仿制的地胶对车无益反而有害很头痛，因为很多车友被不良的店铺骗过，花的是真地胶 的钱 铺 的是假的地胶o;Q-|)E Z&k M
仿制的假的地胶会给车带来很多危害：漏水 刺鼻气味 起不到隔音降低路噪的作用2E v KK l
车装潢的基本知识很多的车主有个错误认识，觉得铺地胶是为干净。其实铺地胶的主要是降低路噪隔音，降低和减少驾驶疲劳，舒缓耳鸣，声音的频率简称音频。一个振动的物体，每秒钟振动的次数为该物体的振动频率，频率的单位为赫兹。一般地说，人类是可以听到的声波振动频率在20赫兹到20000赫兹之间。声波的振源叫作声源。20赫兹以下和20000赫兹以上分别属于次声和超声的范围，人耳不能听到。在声波范围内，随着频率的增加音调由低变高，但是在不同频段，人耳的感受力并不一致。一般情况下，音频在1000赫兹以下，随频率降低，听觉会逐渐迟钝，因此，人耳对低频噪声较容易忍受，而对高频噪声则感觉较敏锐，耐受力差。若长期生活在偏高频率的巨响环境中，随着时间和年龄的增长会引起耳朵部分耳鸣或严重失聪。到那时后悔晚已！ 汽车噪音危害 调查表明：人们长时间接触噪音，会耳鸣、多梦、心慌及烦躁，或直接引起听力下降甚至失聪。长时期开车由于路噪噪音易造成车主疲劳．铺了地胶以后让驾驶成为乐趣。所以老驾都主张首要的装潢是铺地胶不无道理！当然地胶有真有假，你选择时要慎之又慎 ;n8?$`%b~Ggl%B
怎么能够快速识别原车地胶和仿制地胶那？
一是要看地胶是不是一体成型环保无味，即无接缝线 表面是不是带晶莹闪光，因为原车地胶制造时加了防伪晶彩。
二，看地胶的结构是不是三重构造，从剖面看是三色：米色和灰色白色。第一层是PVC塑胶【米色和灰色】 第二层是发泡隔音层【灰色】 第三层是隔音棉【白色】CP5t(Rg&K0C#P8Z
三，看地胶生产商标和车型标示 U ?4F.g*k!P%U2utI
买什么脚垫？是买真正的防滑脚垫还是买仿制的脚垫。真正的脚垫和仿制的脚垫外表很像但结构不一样，材料不一样，价格差别也大。俗话说：一分价钱一分货。什么是真正的脚垫？我买的脚垫安全好用吗？看看网上车友的体会：C.P)] ](~ V)C"^'ZO
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网上买了立体脚垫，好看便宜，就是因为太轻了，我的驾驶座的脚垫很容易移动，好几次钩住了离合器，常常吓的一身冷汗，好像是底部贴的防滑垫不够粘，不知各位有没有这个经历？-----摘炒【新浪车友论坛】
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我的也是，上次转向柱的螺栓挂住脚垫把方向都卡死了危险啊！ B5cWL}"t
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车友老沈认为：汽车脚垫第一重要的是不要妨碍驾驶。有的脚垫看上去不错，可是总是打滑。打滑有两种，一种是鞋底和脚垫之间打滑，既不安全有容易疲劳；另一种是脚垫和汽车地地毯打滑，更危险。这时脚垫总是跑到刹车离合油门底下去拱成一个大包，试试一踩刹车，却没有的滋味，想一想在车多人多的都市里都会让人吓出一身汗-------摘抄【雨燕车友会】
为了“流动的家”的安全--------请车友慎重购买脚垫！汽车脚垫有真假，仿制的货较多。
专家敬告：选购脚垫的第一标准是看脚垫是不是防滑。即脚垫带不带防滑卡扣。目前，脚垫防滑最好的脚垫是卡扣固定防滑脚垫，脚垫不带防滑卡扣容易造成事故！买脚垫必须买带卡扣防滑的脚垫！防滑钉啊，卡固啊 ，防滑网啊都是不能起到真正防滑的作用，所以，目前世界各国所有售出的轿车原车上的脚垫都是带卡扣，购买时请认清真正的脚垫都有防滑卡扣！^D| px yW8~
脚垫--行车安全的第一道安全生命防线，脚垫滑动是车主最头痛的难题，也是车毁人伤的隐患，选择防滑卡扣立体脚垫就是选择平安！汽车脚垫是你保证行驶安全的保护神，是承载快乐和希望的基石，很多车友由于缺少汽车脚垫的常识而图便宜误买了仿制脚垫，最后导致可怕的后果。除了不知道脚垫必须防滑带卡扣常识的车友，为了生命的明天请车友慎重选择脚垫！l"H!S'f+B uO3G;n
脚垫滑动折叠惹车祸~6Sf+O!c9D g9d-`W
【南京日报报道】 在三山街闹市区，一辆“林肯”轿车突然冲向路边，接连撞上两名骑车者与4名行人。发生在去年的这起事故虽未致人死亡，影响却很恶劣。当时众多目击者对于引发事故的原因议论纷纷，有的说是刹车失灵，有的猜是酒后驾驶。但人们恐怕再也不会想到，事后查明的祸根竟是铺在驾驶员脚下的一块羊毛垫子。 ;jC Api e5bi+R1i])E![
这辆“林肯”属于一家医药科技公司。当时，驾驶员朱某驾着“林肯”从中山南路由南向东右转到升州路，刚过路口，他看到驶在自己前面的一辆车子突然减慢车速，便马上踩下了刹车。不料，“林肯”不听使唤，依然向前行驶。眼看就要撞上，朱某赶紧又向右打了一把方向，“林肯”顿时向路边的自行车与人群冲去。
正是下班高峰时间，马路上车辆川流不息，行人熙熙攘攘。“林肯”猛然闯进人群，一下子撞倒一辆自行车、一辆电动自行车以及4名行人，其中包括两名放学回家的高中学生。直到前轮跃上人行道，“哗啦啦”刮倒一大片停放着的自行车，又接连撞歪两根电线杆，这才终于停了下来。车祸从天而降，使得6人受伤，所幸都未骨折。但是，“林肯”车头撞瘪，引擎盖向上翘起，前挡风玻璃也已破碎。 3Y1M.` t(d0{
刹车怎会失灵的呢？原来，坐位底下垫有一块脚垫，出事前突然拱到了刹车踏板的下面。朱某一脚踩下去时，踏板踩不到底，因此车子也就没能刹死，难怪他当时一踩刹就感觉脚下发软。
朱某去年3月才考取驾照，替某医药科技公司开车也不过两个多月。据其自述，他到头来也没搞清垫子怎么会移位的。事故民警事后看到，垫子滑动痕迹，由此分析，朱某的脚极有可能无意中蹬动了垫子，使其上窜起来，卡住了刹车踏板。 rp2V gKZ%f
事故民警由此提醒，行车中应注意保持垫子的正确位置，不让其随意跑动；垫子最好附有固定位置的扣子，否则，在市内行人较多时频繁踩刹车更易使垫子滑动，即使不卡住踏板，也会影响正常行车
据路透社报道:本周三，美国高速公路安全管理局（简称：NHTSA）的官员们表示，丰田将对雷克萨斯ES350和凯美瑞车型上的脚垫实行召回，因为用户们抱怨这些脚垫易向前滑动并妨碍了加速踏板的使用。
此之外，NHTSA还力劝包括普瑞斯Prius和Avalon混合动力车在内的其他丰田车用户对车内脚垫进行核查，以确保它们安装得适当。此次召回涉及ES350车型上的3万多块脚垫和凯美瑞上的2.4万多块。NHTSA的调查人员断定，这些产品本身并不存在缺陷，但当把这些脚垫放置在地毯上面时问题就产生了，这样的堆叠减少了脚垫与下面的地毯之间的摩擦力，进而使其向前滑动并可能造成无意识的加速。脚垫会向前移动进而与油门发生干涉，使油门回到怠速位置，导致安全隐患。k5\+z C;d |E0K"x
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NHTSA的数据显示，因无意识脚垫滑动导致加速造成了17起碰撞事故和1200起受伤事故，而这些肇事脚垫主要出现在发生碰撞事故的车上面。今年4月，丰田就了解到脚垫的滑动欠妥当可能与用户们的抱怨有关。丰田表示，它已经对汽车用户们发出了警告，并对脚垫召回。与此同时，丰田告知安全界的权威人士，买脚垫必须带卡扣，这些措施应该可以解决这个问题。 实话实说：实在是没兴趣看完，先说说自己的看法 ~ Q-CJv1Sq
1，这些东西没有原产'v$J#hR+Cj
2，一分钱一分货 很好我就是装的原车带防滑卡扣立体脚垫和原车隔音地胶，那是一个爽啊，和不带防滑卡扣的脚垫相比那是纹丝不动！ [quote]原帖由 [i]chemeiyuan[/i] 于 2008-8-30 16:16 发表 [url=http://www.fordsky.com/redirect.php?goto=findpost&pid=222225&ptid=14005][img]http://www.fordsky.com/images/common/back.gif[/img][/url]o p#h*d*K"D
很好我就是装的原车带防滑卡扣立体脚垫和原车隔音地胶，那是一个爽啊，和不带防滑卡扣的脚垫相比那是纹丝不动！ [/quote]
都是副产品，长安不配套的，你自能说是专用款，不能说原车哦！
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