加装了电子油门加速器后的油耗(页 1) - 福特技术论坛

林教头 发表于 2007-11-5 19:33

加装了电子油门加速器后的油耗

早上7:25出门,平均油耗归零, 从54北出发, 走54北路到营迹路送小孩上学后,掉头走2环路,沿江滨路到马尾上班.
这就是偶周一到周五的早上的生活, 苦啊em15:

[[i] 本帖最后由林冲于 2007-11-5 19:41 编辑 [/i]]

林教头 发表于 2007-11-5 19:48

和加装电子油门加速器之前的油耗相比基本没什么变化.B9mt9n6X%i*i

但我换了进气和排气, 换了17号的鞋子, 相比什么都没有改装之前油耗大约会增加0.5--1左右,
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0olwY1T|Y1z1p
此贴可以给油耗偏高的TX参考下, 上述路线综合油耗在7个以下是正常的, 超过了7个那就是技术问题咯em02:

[[i] 本帖最后由林冲于 2007-11-5 19:49 编辑 [/i]]

林教头 发表于 2007-11-5 19:57

PS: 本贴主要目的不是推广电子油门加速器,是请大家参考下偶的油耗em02:
s&? ?pt0s
有机会跑跑我的路线,对比下油耗就知道问题出在哪了em07:
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[[i] 本帖最后由林冲于 2007-11-5 19:59 编辑 [/i]]

消防猪K2318 发表于 2007-11-7 10:51

这和开车习惯有关系吧.装完电子加速器,变得老是空轰油门,习惯还真是难改

消防猪K2318 发表于 2007-11-7 10:54

总感觉最近的离合器越来越高了

tony0210 发表于 2007-11-7 15:29

那天看了你们这说明，还不错，是有开关模式的，如果是AT车建议市区时候把加速模式关掉，转速提的快，可是道路不顺畅，自动变速器会过于频繁的加减档6`#`3v@7^P#g,{N

这里也转个贴.fAMhU'~
!Rjp#i5g,RfB,|+P
   近期大家比较关注的是电子油门加速器是否最终会增加油耗，基于这个问题小编和大家来讨论讨论。
8zr)uD~
   目前可靠的产品是德国AMB改装厂出品的Sprint Booster，原厂的电子油门有滞后，而此产品是通过缩短电子油门的响应时间来达到提速更快的效果。安装在踏板传感器和ECU之间，只要把原车上的插头插到Sprint Booster上就可以了，不修改原车的任何程序，不改动原车的任何硬件。ug5I(X2q+q

   在AMB的官方网站上对此产品的形容就是有提高15PS的感觉，注意是感觉，并不是真正的马力提升，原理是通过它来改变传送给ECU的电信号，从而改变节气门的开度，因为“电子节气门”（俗说的电子油门）的开启不像以前的“机械节气门”（俗说的拉线油门）是一下全开的，而是逐级打开的（通过电信号控制LAG值来实现），特别是欧洲车，由于非常注重环保，并且欧洲更加强调高速行驶，所以对低转速节气门设置的LAG值更甚。这个玩意就是在低转速的时候就让ECU把节气门尽量的全部打开，让更多的空气进入缸内，因此实际上就是踩油门的瞬间改变了引擎的输出特性，让车子反映更加灵敏。这东西对低转速的效果非常明显，而1.6/1.8 2.0V NA 恰恰是低转速响应偏差，这样正好可以弥补这一缺陷.......所以这个东西非常适合1.6/1.8自然吸气(NA)引擎。

   理论上不会增加油耗，因为在ECU没有改变的情况下，喷油量和空燃比都不会改变，而更多的空气进入缸内进行燃烧只可能提升燃烧效率，确保喷出的燃油全部燃烧，特别是在低转速下，而且在实际应用中，由于车辆反映迅速，踩油门的时间和油门深度都会有所降低，某些车型甚至应该省油才对。w*Q sd3bl?hb7Jz.s

   （注：对于换档转速设定比较低的AT车型要慎用此产品，快速的油门响应会导致自动变速器过于频繁的加减档位，如果是AMT<手自一体>建议采用手动模式）em09:
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ECU程序
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   对于 1.6/1.8 2.0v NA 来说，刷 ECU 程序还是提高动力最直接有效的途径，通常能提高10KW左右的功率，扭矩最大增量能达到20Nm，不过由于ECU程序对“点火提前角”做了较大的调整，所以刷过ECU后最好还是使用97#高标号汽油以获得最佳的扭矩输出。N)E)A}1?*u

（注：如果车感不是很明显的人或者并非追求完美的人，可以继续使用93#汽油，使用97#汽油的效果并没有想象的那么明显）)T.xH^l9a

   刷ECU程序对于车子来说是非常安全可靠的，10%的提升对于引擎来说不算什么，德国车各方面的余量还是相当足的，所以不要担心会对引擎寿命产生不良影响，此外不会影响排放指标，甚至由于增大了空燃比，燃烧更加充分反而会降低车辆的尾气排放。q*^A|8u RWID!a
W WD5A0B-i9?
   至于油耗，理论上会增加一些油耗，毕竟NA车不靠油推靠什么啊，但是在实际使用中油耗很可能不会增加，因为低转速扭矩有提升，所以油门踩的会比没有刷ECU之前要浅一些，也就是说不用给那么多油就能达到以往的效果了......总之油耗主要还是取决于两点：路况和驾驶方式!YhX0b H j+Q

总结：
JD*qdc | Sf!S0i*f$h
   小编觉得 ECU程序+电子油门调节器SprintBooster的组合对于1.6/1.8 2.0v NA 是最有效的，如果勤快的话，可以再加上高流量空滤，至于排气头段一定要慎重！！！em02:

   其实告诉你一条增加动力的必杀技！就是自己减肥，后备箱别放东西~~~如果不经常跑烂路出远门，可以干脆把备胎都拿出来~~~~这样保准你快~~~~哈哈~~开个玩笑~~~~em07:
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   在价格方面,其实sprint booster并不便宜.一般改装店里卖个2.5k-3k是正常.如果要省钱的话，最简单的办法就是自己从欧洲买,然后安装.在欧洲的市场价格约为160欧元.不过从专卖店直接购买,德国导购小姐会因为报关的关系，百般阻挠,就是不让你买.这个也很讨厌呢.个人觉得，现在最便宜的渠道就是网购,而且是团购.无论是ebay或taobao都有买sprint booster的.拿ebay来说,美国ebay最便宜的价格是280美金,折合人民币2200.而中国的taobao网价格也差不多.只不过团购5只就会便宜不少.改装是一种乐趣，但是也不要盲目改装，一定要结合自己的实际!GET7q)@x
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[[i] 本帖最后由 tony0210 于 2007-11-7 17:16 编辑 [/i]]

林教头 发表于 2007-11-7 17:57

有了理论知识, 更放心了em22:

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