降了两公分,操控肯定很不错!
[quote]原帖由 [i]望眼欲穿[/i] 于 2008-5-29 10:48 发表 [url=http://www.fordsky.com/redirect.php?goto=findpost&pid=207163&ptid=11204][img]http://www.fordsky.com/images/common/back.gif[/img][/url]
降了两公分,操控肯定很不错! [/quote]~w$B:H#qVo)R+_
这个要因地制宜啊,不同路面需要不同设定。
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改装车在中国这样高速路上都有大坑的地方,常常是顾此失彼。
以后路况好了,原产设定也就会提高了。
[quote]原帖由 [i]tony0210[/i] 于 2008-5-29 16:08 发表 [url=http://www.fordsky.com/redirect.php?goto=findpost&pid=207194&ptid=11204][img]http://www.fordsky.com/images/common/back.gif[/img][/url]0Eij Bq;r
这个要因地制宜啊,不同路面需要不同设定。h2QdX c'HD
改装车在中国这样高速路上都有大坑的地方,常常是顾此失彼。!Iv1Oif#\;nA&Zf
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以后路况好了,原产设定也就会提高了。 [/quote]
要改车的同志就不喜欢太平坦的路面,才有挑战性。我的B12就足够挑战中国路面了。
LS的用了B12就变越野车啦
这东西很贵吧? 多少米
[quote]原帖由 [i]又奇又锐[/i] 于 2008-6-14 10:36 发表 [url=http://www.fordsky.com/redirect.php?goto=findpost&pid=210301&ptid=11204][img]http://www.fordsky.com/images/common/back.gif[/img][/url]*WFn*n8i2]8r
要改车的同志就不喜欢太平坦的路面,才有挑战性。我的B12就足够挑战中国路面了。 [/quote]Xs(A-Z6e5l }
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车体刚性也很重要!!!
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中国路面很多你还是不能够挑战的,因为牺牲最大的是道路通过性!!!o1^ Bk5x/Tky
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通过性是个硬性指标,所以国际汽联对WRC赛道有所划分,从赛道选择上也有要求的。FH|f]gu
你不能奢望一个在好的WRC战车在一个坑哇不平的道路上以100KM行进,那是要翻车的。
同时人在不同赛道采用设定不同,主要设定就是通过性和阻尼。
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我们这样该车去高速跑跑就是了
啊,迟到了。我到处寻找福克斯安装B12后的效果,终于寻到了
一睇就知道是好野!
原来是德国的