驾车省油的技巧
驾车省油的技巧许多驾驶员对自己开车的燃油消耗总是感到不满意，甚至走同样的线路，油耗也比别人高，百思不解。其实，开车省油是有技巧的。汽车、驾驶员和道路三者之间有着密切的联系，如果驾驶员能做到正确操作，科学驾驶时，就会节省不少燃油，为自已省下不少钱。驾车省油的方法有：
暖机后起步 z~3W)e B+Z&@
发动机冷态启动时，由于机油的粘度大，各运动件之间的摩擦阻力大，要起步的话，势必要轰大油门。如果通过暖机，将温度提升到50℃以上时，机油的粘度会明显下降，起步所需的转速也可降低。暖机起步也有利于减少机件的磨损。
满载要一档起步 v)Wp['d*P
汽车起步时由静止到滚动，需克服很大的行驶阻力，一档的驱动力最大，满载时必须一档起步，否则发动机极易熄火，油耗增大。 ljC^e"GKr;Y w@3W
保持冷却液在正常温度
发动机冷却液的温度为80～90℃时是最佳的工作温度，否则应检查节温器是否失效。
开车前要熟悉行车路线
行车前应先熟悉行车路线，避免中途问路和走错路。行车时尽量避免急加速，车队行车时，前后不要跟得太紧，以免经常出现减速刹车的情况。途中休息要将车辆停靠在坚实、平直（或稍有下坡度）、视线良好的道路上。
利用滑行
在确保安全的情况下，挂空档，切断发动机的动力（发动机不熄火），利用汽车的惯性进行滑行可以省油。惯性滑行有下列三种形式（注意：雨雾天气严禁脱档滑行）：_5J8Q!j~8D^r$T2|
(1)减速滑行———当车辆在驶近路口、弯道、桥梁、车站、障碍物以及停车点时，应提前脱档，“以滑代刹”，利用惯性行驶一段距离。
(2)加速滑行———在平坦开阔、视线良好的道路上，先用高速档行驶，达到最高车速的80％左右时便脱档滑行，待车速降低到最高车速的40％左右时，再挂入高速档行驶。视道路条件，可以重复操作。
(3)下坡滑行———在丘陵地区或坡度不陡并且视线良好的路段，可以用较高的车速冲坡，于接近坡顶前脱档滑行，直至快到坡底再加速。 )]ry6svE
以经济车速行驶
直接档的传动效率最高，长途行驶时，应根据道路的阻力情况及时调整发动机的输出功率，使汽车以直接档和较高的经济车速行驶；上坡时应及时换档，使发动机保持在油耗较低的经济转速下行驶；行驶中认真观察路况和行人的变化，提前做好预防措施，尽量减少制动次数和紧急制动，因为重新起步又要消耗较多的燃油。 4x-t W,nN}hP{
使用子午线轮胎 *V n5L a,X+e)m
无内胎子午线轮胎由于结构的特殊性，比普通斜帘线轮胎可省油3～5％左右。此外，还应经常检查轮胎气压，确保气压符合规定要求。 X Yw }*S@
加强发动机的保养
发动机是汽车的心脏，直接将燃油转变成机械能，发动机的机械运转是否正常以及燃油、点火、进气、冷却、润滑等系统的工况是否正常，对发动机的燃料经济性影响极大。 h]/~2w q I'[M
加强底盘的保养
汽车底盘的技术状况对传动效率影响很大，要做到定期保养。特别是要确保传动系、行驶系的润滑良好以及四轮定位的准确。
空调的使用
高温环境中，车辆停驶后，车厢温度很高，应先打开车窗，行驶几分钟，待热气散发后再关车窗。行驶时，车窗要关严。
省油误区
长期发动机低转速行驶，会使发动机工作状态下降，燃烧不充分。油耗自然会上升。咱们国家的司机，原来就是这么学的（我也是这么学的，我的教练还是海驾的金牌教练，驾龄在40年以上，他对我谆谆教诲：车一动就加二档！），低转速加档，是为了省油和省车。也确实省油，为什么？我看和当时的司机都会修车有关系，他闲得没事就会把发动机全拆开，里外擦一遍修一遍，而目前咱们合资汽车的水平和要求显然不允许这样。而且当时中国的发动机和整车，从材质、设计，到工差水平和调试水平等无法接受高转速和高速度的考验，所以只能低转速低速度。
私家车省油秘笈
私家车省油秘笈Xzqq N/A+L一辆省油的车可以节省不少的开支。也许，您刚刚开始学驾驶，此时，您一定很想知道怎样开车才能省油；也许，您驾车已有几年的历史了，但居然发现最近爱车的耗油量忽然大幅度上升。大家先别急，本报记者特地带着此问题采访了有关专家，听听专家的说法，对您肯定有帮助。
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驾驶习惯与耗油量有关 FEEAN xV*JTb
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李小姐驾龄：新手
问题：平时开车怎样才能省油？
李小姐最近刚刚贷款买了新车，抚摸着自己的爱车，李小姐真是舍不得开在马路上，她是担心自己的驾驶技术欠佳，影响耗油量，要知道，那可是一笔不小的花销呢。为此专家给开了一剂“省油药”：
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1.起步停车稳稳当当
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见空当就抢的驾驶习惯，在行车中尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时经常见到：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。过了一会儿，这边车道有空当，便一踩油门又挤回来了。等一出信号，便急加速、急停车四五次。这似乎显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。增加多少？专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后，发现油耗比匀速行驶增加了2至3倍。;s V!{ s1{[&N&M,[-P
提示：起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。因此要特别注意：起步时尽量要稳，特别是在遇到红绿灯时更是如此，千万不要与其他的车暗中较劲比谁起步快。%}w0C3DW
2.高挡低速肯定省油
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低挡高速长距离行车的习惯多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神儿的人身上。三挡长距离高速行车，比四挡正常行车油耗要增加10%，而如果用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。有些人直到发动机转数超过规定很多后才加挡，这也会造成燃油浪费。
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提示：现代汽车对换挡都有规定，发动机转速必须达到规定转数后才许加挡，这是从保护发动机的角度出发的。专家们认为：低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。"[\D,l m$hD
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3.高速行驶不必要9h U e,v ~-a | ^
世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制，美国是55英里88.5公里，路况好的路段放宽到65英里105公里。所以，美国车以及进入美国市场的车型在设计上都遵循：在90公里时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。
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任何一款车都有经济时速，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。我国高速公路限速是110公里。部分路段允许达到120公里。但很多人在高速公路上行驶时，都会大大超过这个速度，既不安全，又不经济。如别克GS型轿车在时速70公里时，油耗为6.47升；而时速达到120公里时，油耗则上升到9.46升；如果达到其200公里最高车速时，油耗还会大幅度上升。q#_I hoe
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提示：首先弄准您的爱车的经济时速，然后严格控制，在这个速度行驶时最省油。
耗油量猛增与车故障有关r(s@!Pp!D"T3Wxs
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王先生驾龄：2年 p]0R#k%yp*O
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问题：我的车耗油量忽然上升了，这是为什么呢？
王先生早在两年前就买了车，像李小姐提出的问题，他也知道一些，平时开车他挺注意的，所以他的车耗油量一直保持平稳。可是，最近他忽然发现耗油量比平常多了10%！这是为什么呢？专家的回答是：如果耗油量忽然比平常多10%以上，那就意味着车有问题了，您可以从以下八个方面寻找原因及补救措施：:d%o _)? V|
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1.检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
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提示：必要时可更换新的轮胎。1\T N$Poz f'a u3n}+m^
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2.如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。
提示：适时为轮胎充足气。
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3.如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。
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提示：检修轴承及刹车系统。J a q@5^ L&J
4.离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。'Z/w ? zg T
提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。
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5.当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。
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提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。{b[.D [:[b
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6.当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。+n4X j^p!P7A
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提示：如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。 J!x0Hg!q6|
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7.如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。 U L6As0E)x;E.j!A6B
提示：应该换火花塞了。ze"y6XX tI
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8.当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。 1.座椅嚓除，改用马扎！f w&a{bL ai
2.脱光衣服，赤身裸体，尽量减轻重量和空调使用；$\9S"d/Y#{J!P%c
3.空腹，排泄体内粪便，最好是呈脱水状态；f aw }W|u @)L
4.尽可能采取推车的方式；
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车是买来开的，不是买回来省油的！！正确的节油方法是养成良好的驾车习惯和保持车辆正常运转，一个老司机和一个菜鸟司机，就算也差也是差3～4l/100km，所以不要太看重什么如何节油，等你自己逐渐成长为一个老司机后，车的油耗自然下降！！我自己就是这样一个过程走过来的！！ A [Z}k(oM
我的观点：车是来享受的，该吃油该跑路，我不会吝啬的，其实最节油的方法就是不要驾驶车辆！！ 严重同意小熊观点。补充：安全第一，开自己的车，让别人去说油耗吧！ 下车推着走-----天下省油第一招em56:
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