浅谈车载天线
自驾旅游和上下班通报路况已成为大家交流和娱乐的时尚，在行车中利用无线电设备进行信息沟通，以此享受到了无线电运动的乐趣，天线又是大家喜欢讨论的话题，就此浅谈一下车载天线的选择和架设，说得不对的请大家指正。 天线的基本功能是；利用电台等设备将电磁波向空中辐射并接受来自天空的电磁波（我这里说的是发射和接收公用），通常天线架设越高，天线的辐射和接受效果就越好，这就是我们常说的有好电台不如有好的天线，有好天线不如有好的地势。天线的指标有最大承受的功率、中心频点、带宽增益及驻波比。第一种指标一般不考虑，天线的设计100W以上，实际使用根本达不到；中心频点是指天线工作时的最佳谐振频率；如果中心频点和工作在一个频点上，电台的发射功率和接收效果为最佳，即天线的驻波比为1，偏离中心频率工作时驻波比就会增大；带宽增益是指在某个频率段内的增益，一般用DB数注明，现在大家采用的是145。670MZ进行通联的话，建议定做中心频点145。670天线，天线的安装方式一般采用吸盘式天线安装车顶正中，天线和车顶就构成一个电容，在工作时形成通路，车顶就变成天线系统的地网，这就是一噶很好的天馈系统了；大家都喜欢采用卡边安装，主要是考虑不好进车库，如这样安装建议测试一下驻波比，不要超过1.5。5j9a:N {4r/qj\
本人建议采用最小的功率通联最远距离，毕竟电磁波对人体还是有害的
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