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五月 发表于 2007-6-19 08:25

福州今年试点建汽车加气站 将使用天然气作燃料

[table=94%][tr][td][size=5][color=blue][b]福州今年试点建汽车加气站 将使用天然气作燃料[/b][/color][/size][/td][/tr][tr][td][size=4][color=blue][/color][/size][/td][/tr][tr][td][size=4][color=blue] 2007-6-18 23:45:04   来源:福州新闻网[/color][/size][/td][/tr][/table][table=94%][tr][td][size=4][color=blue] [/color][/size][/td][/tr][/table][table=94%][tr][td][font=Verdana][size=4][color=blue]  记者18日从2007年中国·福建项目成果交易会上获悉,中海石油福建新能源有限公司与南京市市政设计研究院签订协议,在我省设立清洁能源汽车加气站。据了解,这种燃料近一两年主要在公共交通工具上推广,但私家车也可以改造使用,会比用油节省15%至20%的成本。
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[/color][/size][color=blue][size=4][b]  天然气汽车可省20%燃料成本fpb/l5_HwOB
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k%N"@ P7M&q   据介绍,“液化天然气(LNG)清洁能源汽车加气站系统技术集成与优化项目”已被列为2007年福建省科技重点项目。该项目研发启动后,中海石油福建新能源有限公司将以福建省引进的LNG资源为基础,通过技术引进、消化、优化与集成,开发出节能低耗的清洁能源汽车加气站系统技术。| G|-` @n
   
{-H+~4gD2{ nH   记者了解到,天然气汽车的最大特点是“清洁”。与燃油车相比,天然气汽车尾气含量中,一氧化碳减少97%,碳氢化合物减少72%,氮氧化合物减少80%,二氧化硫减少90%,等等。以天然气为燃料的清洁能源汽车的广泛使用,将彻底杜绝“乌贼车”。
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|i1}PV F0C,ZA`   此外,中海石油福建新能源有限公司人士说,与燃油相比,燃气可节省15%至20%的成本。!T,m6c$}KM
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[/size][/color][color=blue][size=4][b]  今年拟建两个公交车加气示范站
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$]7S4y g,?#b   据介绍,该项目将以福州作为试点城市,从公交车“油改气”着手,实施汽车加气站网点的示范建设。初步拟定2007年建立两个公交车加气示范站,通过购置、改装一定数量公交车来引导、推广汽车“油改气”,之后逐步向我省其他8个设区市推广。
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  根据计划,我省2010年初步达到30%固定线路汽车的“油改气”规模,建站41座,替油量达9.69万吨;2015年达到50%固定线路汽车“油改气”规模,建站总量104座,替油量达30.14万吨;2020年达到80%固定线路汽车“油改气”规模,建站总量173座(含油气合建),替油量50.12万吨。最终形成以9个设区市为中心,以高速公路及主要公路干线为脉络,完全覆盖全省所有县(区、市)的汽车加气站网络。
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  中海石油福建新能源有限公司总经理杨木生说,目前该公司已与驾校达成了合作意向,首批将有数百辆教练车进行“油改气”改造,由原来的单燃油系统改为双燃料系统。与公交和出租车公司的合作谈判也在进行中。
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H&P&j l'^[1Ig  [/size][/color][color=blue][size=4][b] 私家车也可使用天然气[xZ;Qf1u%f7_*E
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-bM;o7tb0~`J1B3^   “其实私家车也可以使用天然气。”杨木生说,私家车燃料系统进行改造,成本并不高,只要2000元左右。改造后,同样能节省15%至20%的燃料成本。+~h7Q4m"H,p1s
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  不过,该公司也提醒,天然气并不是对所有私家车都适用。“要每天都使用、排量1.0L以上的汽车,才比较适合使用天然气作为燃料。”中海石油福建新能源有限公司有关人士说,因为改装后的汽车带有气瓶,气体是有气压的,如果汽车只是偶尔使用,会出现超压排放的情况,所以目前国家并不提倡私家车使用,这也是为何该系统要先从公交车和出租车等开始推广的原因。[/size][/color][/font]
}W0A_ z9?K [font=Verdana][size=4][color=blue]  (福州晚报记者 谢充灵)[/color][/size][/font]
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福我所欲 发表于 2007-6-19 08:58

好啊,好啊,改气去,免得一涨价就受气,多个选择总是好的

木南 发表于 2007-6-19 09:26

[quote]原帖由 [i]五月[/i] 于 2007-6-19 08:25 发表 [url=http://www.fordsky.com/redirect.php?goto=findpost&pid=154988&ptid=10526][img]http://www.fordsky.com/images/common/back.gif[/img][/url],zji rw
[font=Verdana][size=4][color=#0000ff]私家车燃料系统进行改造,成本并不高,只要2000元左右[/color][/size][/font][/quote]
X6Dn$a|4E;fZ%L em11: em21:

tony0210 发表于 2007-6-22 16:20

回复 #2 福我所欲 的帖子

你要牺牲掉你的后备箱哦。。。里面驮个炸弹

旧时月色 发表于 2007-6-22 19:41

em05: em15:

小熊 发表于 2007-6-23 23:17

气固然便宜,但是需要考虑以下问题! ~5r8IvG:P
1.加气站的分布,这也是很多城市LNG公交无法推开一个很重要环节;)u'E,y+\/a{UM^Ar
2.LNG作为汽车燃料是很成熟的技术,但是改造后的设备稳定性要打很大折扣,这也是那些很早就用上LNG城市没有大面积推开的一个原因;0hjX%P8?$_t
3.双燃料不代表,想用气就用气,想用油就用油,不是手自一体啊!不需更换相应燃料的相关零件;&q5^UF:j'Z
D1D{3EEC[
特定路线和特殊时期,是可以的,但是无法普遍大面积推广!!

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